Nouveauté

Prochain UFL livré à SL

Prochain UFL livré à SL

Un autre ajout à notre liste de «systèmes de levage par le sol» en Europe est l'installation d'un système de levage par le sol à 5 fosses (système ULS) pour la maintenance des...

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Grosse commande d’Italie

Grosse commande d’Italie

À l'automne 2021, Autolift a reçu l'une des plus grosses commandes de l'histoire de l'entreprise. Le chemin de fer national italien Trenitalia a commandé 45 systèmes de levage...

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Métro de Bombay

Métro de Bombay

Avec ses 1,38 milliard d'habitants, le marché ferroviaire et métro indien est l'un des principaux marchés d'Autolift. Il existe actuellement 50 mégapoles dont Mumbai est la plus...

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Géants de la première classe

Géants de la première classe

La majorité des crics de levage utilisés dans le secteur des véhicules ferroviaires appartiennent à la classe de levage 10-25 tonnes. Relativement peu de tréteaux sont...

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Quito

Quito

Quito, la capitale de l'Equateur, se situe à 2 850 m d'altitude dans les contreforts des Andes. Comme dans toutes les grandes villes de plus de 2 millions d'habitants, les...

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20 vérins de levage pour l’ONCF

20 vérins de levage pour l’ONCF

La compagnie ferroviaire publique ONCF est le plus grand fournisseur de transport public au Maroc avec un réseau de 3 815 km de long. 64% du réseau de lignes est électrifié et la...

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Plug & Play

Plug & Play

En plus d'une conception robuste et d'un fonctionnement intuitif, les crics de levage mobiles d'Autolift se caractérisent également par leur installation et leur mise en service...

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Systèmes de levage sans fil

Systèmes de levage sans fil

Portées par l'électromobilité, les batteries sont en forte phase de développement et de croissance. Mais ce n'est pas seulement là que les gens apprécient les avantages des...

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Stadler FLIRT

Stadler FLIRT

Les rames FLIRT de l'entreprise Stadler sont équipées de bogies jacobs. Cela signifie que deux carrosseries de véhicules voisines sont toujours supportées par un bogie commun....

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