Conceptions spéciales

Grâce à son département de développement qui compte 10 employés spécialisés en construction mécanique et 6 développeurs de logiciels, Autolift est ainsi parfaitement à même de répondre aux souhaits particuliers de ses clients. Notre large gamme de produits est le reflet de notre désir de concevoir de nouvelles solutions pour satisfaire nos clients. Voici quelques exemples:
Équipement de levage sans fil

kabellose hebeboeckeime-autolift-kabellose-mobile-hebeeinrichtungLes colonnes de levage doivent être reliées au pupitre de commande pour permettre le levage synchronisé de plusieurs colonnes ainsi que la surveillance et le contrôle des dispositifs de sécurité. Cela est possible par câble ou par signal radio, c’est à dire sans fil. Cela limite les risques de chute du personnel, en plus d’éviter de devoir tirer les câbles en travers des voies, et cela permet aussi de rester bien plus flexible, puisque l’équipement de levage, qui peut compter jusqu’à 32 Colonnes de levage, peut être réparti en toute flexibilité, en entier ou en partie, sur plusieurs voies.

Équipement sans fil maître/esclave
En principe, une combinaison maître/esclave signifie un équipement avec 2 pupitres de commande. Un de chaque côté des voies. Cela permet aux colonnes de levage d’opérer de manière synchronisée depuis un côté ou l’autre des voies sans jamais devoir les traverser. Si la connexion nécessaire entre les deux pupitres consiste en un signal radio, il n’y a pas besoin de poser des câbles sur ou sous les voies. Le système de pupitres de commande maître/esclave est généralement utilisé pour les équipements de grande taille, puisque les deux pupitres permettent de séparer l’équipement. À partir d’un équipement de levage de 16 Colonnes, il est ainsi possible de créer deux équipements de 8 Colonnes, qui peuvent être utilisés séparément.
Colonnes de levage à double broche

Si les points de levage du véhicule se situent au niveau des bogies, les colonnes de levage à double broche représentent la solution idéale pour séparer le bogie de la caisse du véhicule. Cette solution spéciale est dotée de deux broches dotées chacune d’écrous porteurs et d’un chariot, disposées côte à côte ou l´une derrière l’autre et fixées sur la même colonne.

Colonnes de levage à batterie

FAutolift a conçu des colonnes de levage de 8 tonnes à batterie pour un projet spécial en Russie. Elles sont utilisées dans une zone sans accès à l’électricité. Il était ainsi plus facile pour le client de se doter de colonnes de levage sur batteries que de faire acheminer de l’électricité jusqu’à la station de levage. Les batteries directement installées sur les colonnes sont transférées vers un autre endroit pour être rechargées. De plus, les colonnes communiquent par signal radio, ce qui signifie que l’équipement se passe complètement de câbles.

Autolift a saisi l’opportunité pour accumuler de l’expérience et du savoir-faire dans un domaine qui sera probablement de plus en plus présent à l’avenir, étant donné les développements fulgurants dans le développement des batteries et de leur autonomie.

Déplacement des becs de levage en charge

L’option « déplacement des becs de levage en charge » est très utile lors de l’échange de bogies. Grâce à de petites broches dans les becs de levage, il est possible – manuellement ou grâce à un moteur, suivant le modèle – de déplacer la caisse de voiture complète transversalement par rapport aux voies afin de corriger un décalage éventuel et d’ajuster la caisse au nouveau bogie installé sur la voie.