Mobilne podnośniki kolumnowe do pojazdów szynowych
AUTOLIFT wyposaża nową halę ČD w Chebie.
Do nowej hali napraw České dráhy w Chebie AUTOLIFT dostarcza 20 mobilnych podnośników kolumnowych — zaprojektowanych pod tabor właśnie tej hali.
České dráhy (ČD) oddały do użytku nową halę napraw w swoim centrum utrzymania w Chebie: trzy tory po 165 metrów, kanały rewizyjne, suwnica bramowa i pomosty do prac przy wózkach oraz dachach. Podnoszenie kompletnych pojazdów realizuje 20 mobilnych podnośników kolumnowych AUTOLIFT.
Tabor, który zmienia się przez lata
Cheb obsługuje pociągi dalekobieżne i regionalne kraju karlowarskiego oraz częściowo kraju usteckiego. Przewidziano dziesięć pięcioczłonowych składów InterJet, od utrzymania bieżącego po poziom G2; od października 2027 naprawy główne dziewięcioczłonowych ComfortJetów; od 2028 udział w modernizacji składów Railjet; a także pociągi regionalne RegioShark, RegioFox i RegioPanter.
Długość, rozstaw osi i położenie punktów podnoszenia różnią się w każdym z nich. Mobilne podnośniki kolumnowe nie są związane z żadnym odcinkiem toru: ustawia się je wzdłuż torów dokładnie tam, gdzie dany pojazd ma punkty podnoszenia, i w liczbie, której wymaga. Ta sama instalacja obsłuży więc również tabor, który pojawi się dopiero w 2027 i 2028 roku — bez prac budowlanych.
Technika podnoszenia dla pojazdów szynowych z jednego źródła
AUTOLIFT projektuje i produkuje technikę podnoszenia dla pojazdów szynowych dla przewoźników, zakładów utrzymania i producentów taboru na całym świecie. Program obejmuje mobilne podnośniki kolumnowe do tramwajów, metra, wagonów, lokomotyw i ciężkich składów przegubowych, a także systemy podnoszące podposadzkowe, podnośniki kanałów bocznych, shuntery oraz urządzenia do podnoszenie i manipulowanie wózkami. Gdy żaden produkt katalogowy nie pasuje, powstaje konstrukcje specjalne.
Planujesz halę napraw albo modernizujesz istniejącą? Wypełnij nasz formularz zapytania dla podnośników kolumnowych i wyślij go na office@autolift.info.
