In den meisten Instandhaltungswerkstätten hängt das Bewegen von Drehgestellen an Ressourcen, die sich viele Arbeitsplätze teilen müssen. Für den Gabelstapler braucht es einen Fahrer mit gültigem Staplerschein, und der ist nicht in jeder Schicht verfügbar. Ein Hallenkran ist nicht über jedem Stand vorhanden, und während eines Hubs ist der Bereich darunter für andere Arbeiten blockiert. Rangieren auf dem Gleis ist schließlich an den Gleisplan gebunden und erreicht nur die Positionen, an denen Schienen liegen. Jede dieser Abhängigkeiten erzeugt Wartezeit, und Wartezeit in der Instandhaltung bedeutet längere Standzeiten der Fahrzeuge.

Ein Bediener, keine Wartezeit

Der Bogie Carrier wurde entwickelt, um genau diese Abhängigkeiten aufzulösen. Er wird von einer einzelnen Person bedient und bewegt das Drehgestell frei über den Hallenboden. Dafür ist weder eine Kranbahn noch ein Gleis noch ein zertifizierter Staplerfahrer nötig. So lassen sich Drehgestelle zwischen Demontage, Reinigung, Befundung, Radsatzbearbeitung und Montage genau dann umsetzen, wenn der nächste Arbeitsschritt ansteht. Kran und Stapler bleiben für die Aufgaben frei, für die sie wirklich gebraucht werden.

Mehr Flexibilität für die Hallenplanung

Weil der Bogie Carrier nicht an Gleise oder Kranbahnen gebunden ist, kann die Werkstatt ihre Arbeitsplätze nach dem Ablauf organisieren statt nach der vorhandenen Infrastruktur. Auch Bereiche ohne Kranabdeckung werden zu vollwertigen Arbeits- und Abstellflächen für Drehgestelle. Gerade bei begrenztem Platz oder in bestehenden Hallen, die nicht für den heutigen Durchsatz geplant wurden, ist das ein spürbarer Gewinn.

Technische Daten