{"id":253010,"date":"2026-11-04T09:47:37","date_gmt":"2026-11-04T08:47:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autolift.info\/?p=253010"},"modified":"2026-11-04T10:06:55","modified_gmt":"2026-11-04T09:06:55","slug":"pokretne-dizalice-sinska-vozila-cd-cheb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autolift.info\/sr\/pokretne-dizalice-sinska-vozila-cd-cheb\/","title":{"rendered":"Pokretne dizalice za \u0161inska vozila: AUTOLIFT oprema novu \u010cD radionicu u Hebu"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n

Pokretne dizalice za \u0161inska vozila<\/strong>
AUTOLIFT oprema novu \u010cD radionicu u Hebu.<\/em><\/h1>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Za novu halu za popravke \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy u Hebu AUTOLIFT isporu\u010duje 20 pokretnih dizalica \u2014 projektovanih za vozni park ba\u0161 te hale.<\/strong><\/p>\n

\u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy (\u010cD) pustile su u rad novu halu za popravke u svom centru za odr\u017eavanje u Hebu: tri koloseka du\u017eine po 165 metara, kanali za pregled, mosna dizalica i platforme za radove na obrtnim postoljima i krovovima. Podizanje kompletnih vozila obavlja 20 pokretnih dizalica kompanije AUTOLIFT.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Monta\u017ea<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Vozni park koji se menja tokom godina<\/h2>\n

Heb odr\u017eava daljinske i regionalne vozove Karlovarskog kraja i dela Usti\u010dkog kraja. Predvi\u0111eno je deset petodelnih InterJet vozova, od teku\u0107eg odr\u017eavanja do nivoa G2; od oktobra 2027. generalni remont devetodelnih ComfortJet kompozicija; od 2028. u\u010de\u0161\u0107e u modernizaciji Railjet vozova; kao i regionalni vozovi RegioShark, RegioFox i RegioPanter.<\/p>\n

Du\u017eina, razmak osovina i polo\u017eaj ta\u010daka podizanja razlikuju se kod svakog od njih. Pokretne dizalice nisu vezane ni za jedan deo koloseka: postavljaju se du\u017e koloseka ta\u010dno tamo gde vozilo ima svoje ta\u010dke podizanja, i u broju koji ono zahteva. Ista instalacija tako pokriva i vozila koja sti\u017eu tek 2027. i 2028. \u2014 bez gra\u0111evinskih zahvata.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Voz<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Tehnika podizanja za \u0161inska vozila iz jedne ruke<\/h2>\n

AUTOLIFT projektuje i proizvodi tehniku podizanja za \u0161inska vozila namenjenu operaterima, odr\u017eavaocima i proizvo\u0111a\u010dima \u017eelezni\u010dkih vozila \u0161irom sveta. Program obuhvata pokretne dizalice<\/a> za tramvaje, metro vozila, vagone, lokomotive<\/a> i te\u0161ke zglobne vozove<\/a>, kao i podzemne jedinice za podizanje<\/a>, dizalice za bo\u010dne kanale, \u0161antere<\/a> i opremu za podizanje i manipulisanje podvozjem<\/a>. Kada nijedan katalo\u0161ki proizvod ne odgovara, gradimo poseban dizajn<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Snimak<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Pogled<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Projektujete radionicu ili modernizujete postoje\u0107u?<\/strong> Popunite na\u0161 upitnik za dizalice<\/a> i po\u0161aljite nam ga na office@autolift.info<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Za novu halu za popravke \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy u Hebu AUTOLIFT isporu\u010duje 20 pokretnih dizalica, projektovanih za vozni park ba\u0161 te hale.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":252977,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"class_list":["post-253010","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-sr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autolift.info\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autolift.info\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autolift.info\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253010"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253010\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":253054,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253010\/revisions\/253054"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/252977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autolift.info\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}