{"id":252922,"date":"2026-06-18T15:55:38","date_gmt":"2026-06-18T13:55:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autolift.info\/?p=252922"},"modified":"2026-11-03T11:06:49","modified_gmt":"2026-11-03T10:06:49","slug":"autolift-na-targach-eurosatory-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autolift.info\/pl\/autolift-na-targach-eurosatory-2026\/","title":{"rendered":"AUTOLIFT na targach Eurosatory 2026"},"content":{"rendered":"\n

Pary\u017c, teren zewn\u0119trzny, stoisko B30<\/strong>. Kto nas szuka, nie musi d\u0142ugo si\u0119 zastanawia\u0107 \u2013 wystarczy podnie\u015b\u0107 wzrok. Tam, gdzie pojazd Steyr zdaje si\u0119 unosi\u0107 w powietrzu w stanie niewa\u017cko\u015bci<\/strong>, stoj\u0105 r\u00f3wnie\u017c nasi eksperci. W cieniu. Z zimnym napojem i jasnymi odpowiedziami na pytania zwiedzaj\u0105cych.<\/p>\n\n\n\n

Od 16 do 20 czerwca<\/strong> AUTOLIFT pokazuje na targach Eurosatory, dlaczego ponad 50 lat do\u015bwiadczenia w budowie urz\u0105dze\u0144 podnosz\u0105cych to nie obietnica reklamowa, lecz ud\u017awig w tonach. I nie pokazujemy tego w katalogu, lecz na \u017cywo, na uniesionych pojazdach, co ka\u017cdemu odwiedzaj\u0105cemu w kilka sekund wyja\u015bnia, o co chodzi.<\/p>\n\n\n\n

W\u0142a\u015bnie dlatego przywozimy do Pary\u017ca ca\u0142e nasze portfolio:<\/p>\n\n\n\n

\n

Obrotowe urz\u0105dzenia podnosz\u0105ce dla przemys\u0142u.<\/strong> Podnoszenie i jednoczesne obracanie. Tam, gdzie elementy musz\u0105 by\u0107 dost\u0119pne ze wszystkich stron. Ergonomia i oszcz\u0119dno\u015b\u0107 czasu w jednym systemie, zaprojektowanym na ostre tempo produkcji.<\/p>\n\n\n\n

Podpory \u015brubowe.<\/strong> Gdy \u0142adunek stoi, musi sta\u0107 pewnie. Technika \u015brubowa do bezpiecznego, kszta\u0142towego podparcia przy najwy\u017cszych obci\u0105\u017ceniach. Prosta, niezniszczalna, bezkompromisowo niezawodna.<\/p>\n<\/div>

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>
\n

Mobilne kolumny podnosz\u0105ce.<\/strong> Maksymalna elastyczno\u015b\u0107 w warsztacie i w terenie. Dowolne ustawianie, bezprzewodowa koordynacja przez Bluetooth, gotowo\u015b\u0107 do pracy w kilka sekund. Odpowied\u017a dla flot, kt\u00f3rych nie da si\u0119 przypisa\u0107 do stacjonarnych podno\u015bnik\u00f3w.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

ProfiMaster 3000<\/strong>: jednokolumnowy podno\u015bnik do pojazd\u00f3w o masie do 2,5 tony<\/strong>, kt\u00f3ry przy napi\u0119ciu 230 V i mocy zaledwie 1,1 kW jest wsz\u0119dzie natychmiast gotowy do pracy<\/p>\n<\/div>

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>
\n

Premiera: urz\u0105dzenia do podnoszenia kontener\u00f3w \u2013 ci\u0119\u017ckie \u0142adunki bez d\u017awigu<\/strong>.
Najwa\u017cniejszym punktem naszej obecno\u015bci na Eurosatory jest zarazem nowo\u015b\u0107 w portfolio: nasze urz\u0105dzenia do podnoszenia kontener\u00f3w<\/strong>. Podnosz\u0105 tam, gdzie dot\u0105d potrzebne by\u0142y ci\u0119\u017cki sprz\u0119t d\u017awigowy, logistyka i czas oczekiwania \u2013 i czyni\u0105 to wszystko zb\u0119dnym.<\/p>\n\n\n\n

Kontenery, shelter, zabudowy: precyzyjnie uniesione, bezpiecznie utrzymane, kontrolowanie opuszczone \u2013 do 34 ton, ca\u0142kowicie bez d\u017awigu. Dla s\u0142u\u017cb ratowniczych i przemys\u0142u oznacza to mniej sprz\u0119tu, mniej wysi\u0142ku i wi\u0119ksz\u0105 samodzielno\u015b\u0107 dok\u0142adnie tam, gdzie to si\u0119 liczy. Na targach Eurosatory urz\u0105dzenie mo\u017cna zobaczy\u0107 na \u017cywo.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
Poznaj nasze rozwi\u0105zania Defence<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n
\"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pary\u017c, teren zewn\u0119trzny, stoisko B30. Kto nas szuka, nie musi d\u0142ugo si\u0119 zastanawia\u0107 \u2013 wystarczy podnie\u015b\u0107 wzrok. Tam, gdzie pojazd Steyr zdaje si\u0119 unosi\u0107 w powietrzu w stanie niewa\u017cko\u015bci, stoj\u0105 r\u00f3wnie\u017c nasi eksperci. W cieniu. Z zimnym napojem i jasnymi odpowiedziami na pytania zwiedzaj\u0105cych. Od 16 do 20 czerwca AUTOLIFT pokazuje na targach Eurosatory, dlaczego […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":251702,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-252922","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autolift.info\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autolift.info\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autolift.info\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252922"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":252963,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252922\/revisions\/252963"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/251702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autolift.info\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}