{"id":252901,"date":"2026-06-18T15:55:38","date_gmt":"2026-06-18T13:55:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autolift.info\/?p=252901"},"modified":"2026-11-03T11:06:45","modified_gmt":"2026-11-03T10:06:45","slug":"autolift-a-eurosatory-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autolift.info\/fr\/autolift-a-eurosatory-2026\/","title":{"rendered":"AUTOLIFT \u00e0 Eurosatory 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Paris, espace ext\u00e9rieur, stand <strong>B30<\/strong>. Pour nous trouver, inutile de chercher longtemps : il suffit de lever les yeux. L\u00e0 o\u00f9 un <strong>v\u00e9hicule Steyr semble flotter en apesanteur<\/strong>, se tiennent aussi nos experts. \u00c0 l'ombre. Avec une boisson fra\u00eeche et des r\u00e9ponses claires aux questions des visiteurs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Du <strong>16 au 20 juin<\/strong>, AUTOLIFT montre \u00e0 Eurosatory pourquoi plus de 50 ans d'exp\u00e9rience dans la construction de syst\u00e8mes de levage ne sont pas une promesse publicitaire, mais une capacit\u00e9 de charge en tonnes. Et nous ne le montrons pas dans une brochure, mais en direct, sur des v\u00e9hicules suspendus, ce qui explique en quelques secondes \u00e0 chaque visiteur de quoi il s'agit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C'est pr\u00e9cis\u00e9ment pour cela que nous apportons notre gamme \u00e0 Paris :<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 27%\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Syst\u00e8mes de levage et de rotation pour l'industrie.<\/strong> Lever et faire pivoter en m\u00eame temps. L\u00e0 o\u00f9 les composants doivent \u00eatre accessibles de tous les c\u00f4t\u00e9s. Ergonomie et gain de temps dans un seul syst\u00e8me, con\u00e7u pour la cadence exigeante de la production.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Chandelles \u00e0 vis.<\/strong> Quand la charge repose, elle doit tenir. Technologie \u00e0 vis pour un appui s\u00fbr et \u00e0 compl\u00e9mentarit\u00e9 de forme sous les charges les plus lourdes. Simple, increvable, d'une fiabilit\u00e9 sans compromis.<\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMG_6283-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-251685 size-full\"><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMG_0080.heic\" alt=\"\" class=\"wp-image-251686 size-full\"><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Colonnes de levage mobiles.<\/strong> Flexibilit\u00e9 maximale pour l'atelier et le terrain. Positionnables librement, coordonn\u00e9es sans fil par Bluetooth, op\u00e9rationnelles en quelques secondes. La r\u00e9ponse aux flottes qui ne se plient pas aux ponts \u00e9l\u00e9vateurs fixes.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 31%\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ProfiMaster 3000<\/strong>: un pont \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 une colonne pour les v\u00e9hicules jusqu'\u00e0 <strong>2,5 tonnes<\/strong>, qui, avec 230 volts et seulement 1,1 kW de puissance, est imm\u00e9diatement op\u00e9rationnel partout<\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMG_6280-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-251687 size-full\"><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:28% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMG_6282-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-251688 size-full\"><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La premi\u00e8re : syst\u00e8mes de levage de conteneurs \u2013 des charges lourdes sans grue<\/strong>.<br>Le point fort de notre pr\u00e9sence \u00e0 Eurosatory est aussi la nouveaut\u00e9 de notre gamme : nos<strong> syst\u00e8mes de levage de conteneurs<\/strong>. Ils soul\u00e8vent l\u00e0 o\u00f9 il fallait jusqu'ici r\u00e9unir grues lourdes, logistique et temps d'attente \u2013 et rendent tout cela superflu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conteneurs, shelters, superstructures : lev\u00e9s avec pr\u00e9cision, maintenus en s\u00e9curit\u00e9, repos\u00e9s de mani\u00e8re contr\u00f4l\u00e9e \u2013 jusqu'\u00e0 34 tonnes, sans aucune grue. Pour les forces d'intervention et l'industrie, cela signifie moins d'\u00e9quipement, moins d'efforts et plus d'autonomie l\u00e0 o\u00f9 cela compte. Le syst\u00e8me est visible en direct \u00e0 Eurosatory.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.autolift.info\/fr\/produits\/defense\/\">D\u00e9couvrez nos solutions Defence<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2285\" height=\"1714\" src=\"https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Eurosatory-26-Autolift-Booth.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Eurosatory-26-Autolift-Booth.jpg 2285w, https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Eurosatory-26-Autolift-Booth-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Eurosatory-26-Autolift-Booth-980x735.jpg 980w, https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Eurosatory-26-Autolift-Booth-480x360.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2285px, 100vw\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Paris, espace ext\u00e9rieur, stand B30. 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