{"id":243815,"date":"2021-07-16T08:48:03","date_gmt":"2021-07-16T06:48:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autolift.info\/produits\/colonnes-de-levage-mobiles\/conceptions-speciales\/"},"modified":"2026-06-30T15:42:03","modified_gmt":"2026-06-30T13:42:03","slug":"conceptions-speciales","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.autolift.info\/fr\/produits\/colonnes-de-levage-mobiles\/conceptions-speciales\/","title":{"rendered":"Conceptions sp\u00e9ciales"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"et_pb_section_0 et_pb_section et_section_regular et_block_section\"><\/div><div class=\"et_pb_section_1 et_pb_section et_section_regular et_block_section\"><div class=\"et_pb_row_0 et_pb_row et_pb_gutters1 et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_0 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_text_0 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_block_module ime-pattern-rot\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h2>Conceptions sp\u00e9ciales<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_row_1 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_1 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_text_1 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_block_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><p>Gr\u00e2ce \u00e0 son d\u00e9partement de d\u00e9veloppement qui compte 10 employ\u00e9s sp\u00e9cialis\u00e9s en construction m\u00e9canique et 6 d\u00e9veloppeurs de logiciels, Autolift est ainsi parfaitement \u00e0 m\u00eame de r\u00e9pondre aux souhaits particuliers de ses clients. Notre large gamme de produits est le reflet de notre d\u00e9sir de concevoir de nouvelles solutions pour satisfaire nos clients. Voici quelques exemples:<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_section_2 et_pb_section et_section_regular et_block_section\"><div class=\"et_pb_row_2 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_2 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_accordion_0 et_pb_accordion et_pb_module et_block_module dct_faq_v9\"><div class=\"et_pb_accordion_item_0 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_open et_block_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">\u00c9quipement de levage sans fil<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content\"><p><a href=\"https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/mobile_hebeeinrichtung_gliederzug_autolift_06.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-241220 alignnone size-medium\" src=\"https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/mobile_hebeeinrichtung_gliederzug_autolift_06-300x225.jpg\" alt=\"kabellose hebeboecke\" width=\"300\" height=\"225\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ime-autolift-kabellose-mobile-hebeeinrichtung.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-241341 alignnone size-medium\" src=\"https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ime-autolift-kabellose-mobile-hebeeinrichtung-300x225.jpg\" alt=\"ime-autolift-kabellose-mobile-hebeeinrichtung\" width=\"300\" height=\"225\"><\/a>Les colonnes de levage doivent \u00eatre reli\u00e9es au pupitre de commande pour permettre le levage synchronis\u00e9 de plusieurs colonnes ainsi que la surveillance et le contr\u00f4le des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9. Cela est possible par c\u00e2ble ou par signal radio, c'est \u00e0 dire sans fil. Cela limite les risques de chute du personnel, en plus d'\u00e9viter de devoir tirer les c\u00e2bles en travers des voies, et cela permet aussi de rester bien plus flexible, puisque l'\u00e9quipement de levage, qui peut compter jusqu'\u00e0 32 Colonnes de levage, peut \u00eatre r\u00e9parti en toute flexibilit\u00e9, en entier ou en partie, sur plusieurs voies.  <\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_1 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_block_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">\u00c9quipement sans fil ma\u00eetre\/esclave<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content\"><p>En principe, une combinaison ma\u00eetre\/esclave signifie un \u00e9quipement avec 2 pupitres de commande. Un de chaque c\u00f4t\u00e9 des voies. Cela permet aux colonnes de levage d\u2019op\u00e9rer de mani\u00e8re synchronis\u00e9e depuis un c\u00f4t\u00e9 ou l'autre des voies sans jamais devoir les traverser. Si la connexion n\u00e9cessaire entre les deux pupitres consiste en un signal radio, il n'y a pas besoin de poser des c\u00e2bles sur ou sous les voies. Le syst\u00e8me de pupitres de commande ma\u00eetre\/esclave est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 pour les \u00e9quipements de grande taille, puisque les deux pupitres permettent de s\u00e9parer l'\u00e9quipement. \u00c0 partir d'un \u00e9quipement de levage de 16 Colonnes, il est ainsi possible de cr\u00e9er deux \u00e9quipements de 8 Colonnes, qui peuvent \u00eatre utilis\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_2 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_block_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Colonnes de levage \u00e0 double broche<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content\"><p><a href=\"https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ime-autolift-doppelspindel-hebebock.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ime-autolift-doppelspindel-hebebock-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" alt=\"\" class=\"wp-image-241354 alignnone size-medium\"><\/a>Si les points de levage du v\u00e9hicule se situent au niveau des bogies, les colonnes de levage \u00e0 double broche repr\u00e9sentent la solution id\u00e9ale pour s\u00e9parer le bogie de la caisse du v\u00e9hicule. Cette solution sp\u00e9ciale est dot\u00e9e de deux broches dot\u00e9es chacune d'\u00e9crous porteurs et d'un chariot, dispos\u00e9es c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te ou l\u00b4une derri\u00e8re l'autre et fix\u00e9es sur la m\u00eame colonne.  <\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_3 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_block_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Colonnes de levage \u00e0 batterie<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content\"><p><a href=\"https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ime-autolift-batteriebetriebener-hebebock.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ime-autolift-batteriebetriebener-hebebock-225x300.jpg\" width=\"225\" height=\"300\" alt=\"\" class=\"wp-image-241355 alignnone size-medium\"><\/a>FAutolift a con\u00e7u des colonnes de levage de 8 tonnes \u00e0 batterie pour un projet sp\u00e9cial en Russie. Elles sont utilis\u00e9es dans une zone sans acc\u00e8s \u00e0 l'\u00e9lectricit\u00e9. Il \u00e9tait ainsi plus facile pour le client de se doter de colonnes de levage sur batteries que de faire acheminer de l'\u00e9lectricit\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la station de levage. Les batteries directement install\u00e9es sur les colonnes sont transf\u00e9r\u00e9es vers un autre endroit pour \u00eatre recharg\u00e9es. De plus, les colonnes communiquent par signal radio, ce qui signifie que l'\u00e9quipement se passe compl\u00e8tement de c\u00e2bles.   <\/p>\n<p>Autolift a saisi l'opportunit\u00e9 pour accumuler de l'exp\u00e9rience et du savoir-faire dans un domaine qui sera probablement de plus en plus pr\u00e9sent \u00e0 l'avenir, \u00e9tant donn\u00e9 les d\u00e9veloppements fulgurants dans le d\u00e9veloppement des batteries et de leur autonomie.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_4 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_block_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">D\u00e9placement des becs de levage en charge<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content\"><p><a href=\"https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ime-autolift-verstellung-unter-last.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autolift.info\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ime-autolift-verstellung-unter-last-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" alt=\"\" class=\"wp-image-241356 alignnone size-medium\"><\/a>L'option \u00ab d\u00e9placement des becs de levage en charge \u00bb est tr\u00e8s utile lors de l'\u00e9change de bogies. Gr\u00e2ce \u00e0 de petites broches dans les becs de levage, il est possible - manuellement ou gr\u00e2ce \u00e0 un moteur, suivant le mod\u00e8le - de d\u00e9placer la caisse de voiture compl\u00e8te transversalement par rapport aux voies afin de corriger un d\u00e9calage \u00e9ventuel et d\u2019ajuster la caisse au nouveau bogie install\u00e9 sur la voie. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":243787,"menu_order":6,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-243815","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autolift.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/243815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autolift.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autolift.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243815"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/243815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":252039,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/243815\/revisions\/252039"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/243787"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autolift.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}