{"id":245492,"date":"2021-08-25T15:06:11","date_gmt":"2021-08-25T13:06:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autolift.info\/20-tons-gatos-para-oncf\/"},"modified":"2021-08-25T16:15:03","modified_gmt":"2021-08-25T14:15:03","slug":"20-tons-gatos-para-oncf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autolift.info\/es\/20-tons-gatos-para-oncf\/","title":{"rendered":"20 tons gatos para ONCF"},"content":{"rendered":"<p>La empresa estatal de ferrocarriles ONCF Marrocco Railways es el mayor proveedor de transporte p\u00fablico de Marruecos con una red de rutas de 3.815 km. El 64% de la red de rutas est\u00e1 electrificada y la l\u00ednea de tr\u00e1nsito r\u00e1pido T\u00e1nger &#8211; Casablanca est\u00e1 a punto de abrir la primera l\u00ednea de tr\u00e1nsito r\u00e1pido del continente africano. <\/p>\n<p>Para los trabajos de mantenimiento necesarios en la gran flota de veh\u00edculos existente (230 locomotoras, 585 vagones, &#8230;) Autolift entreg\u00f3 un sistema ESSH-320161 (16 gatos de 20 toneladas cada uno) para el dep\u00f3sito de ERAC en Casablanca. De acuerdo con las regulaciones marroqu\u00edes (la EN 1493 no se aplica all\u00ed), la prueba est\u00e1tica se llev\u00f3 a cabo con una sobrecarga del 50% en el sitio. Para este prop\u00f3sito, una locomotora E1250 de 120t se elev\u00f3 con gran \u00e9xito con cada grupo de cuatro gatos.  <\/p>\n<p>En el futuro ser\u00e1n mantenidos con el sistema de elevaci\u00f3n los trenes ZM y Z2M Ansaldo Breda<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa estatal de ferrocarriles ONCF Marrocco Railways es el mayor proveedor de transporte p\u00fablico de Marruecos con una red de rutas de 3.815 km. El 64% de la red de rutas est\u00e1 electrificada y la l\u00ednea de tr\u00e1nsito r\u00e1pido T\u00e1nger &#8211; Casablanca est\u00e1 a punto de abrir la primera l\u00ednea de tr\u00e1nsito r\u00e1pido del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":245484,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-245492","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autolift.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autolift.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autolift.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245492"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":245494,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245492\/revisions\/245494"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autolift.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autolift.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}