Los trenes FLIRT de Stadler est\u00e1n equipados con bogies Jakobs. Por lo tanto, dos carrocer\u00edas de veh\u00edculos consecutivas siempre se apoyan en un bogie com\u00fan. S\u00f3lo los vagones exteriores en ambos extremos del tren est\u00e1n equipados con bogies motorizado. Por lo tanto, al elevar los trenes FLIRT, los ocho gatos de elevaci\u00f3n m\u00e1s externo son, por lo tanto, los m\u00e1s cargados. <\/p>\n
Autolift tuvo esto en cuenta cuando entreg\u00f3 un nuevo sistema de gato de elevaci\u00f3n para 4 vagones a Stadler Service Polska Sp.z o.o. en Lodz \/ Polonia. Los 4 gatos de elevaci\u00f3n m\u00e1s externos en ambos extremos del tren est\u00e1n dise\u00f1ados para una carga de 18 toneladas y los gatos interiores restantes para 12 toneladas. Adem\u00e1s, los gatos de 18 tonos est\u00e1n equipados con una u\u00f1a de carga m\u00e1s alta y los gatos de 12 ton con una u\u00f1a de carga m\u00e1s baja. <\/p>\n
Dado que Stadler Service Polska Sp.z o.o. ya recibi\u00f3 un sistema id\u00e9ntico en 2018, un tren FLIRT con 8 vagones se puede levantar con una combinaci\u00f3n de los dos sistemas. La capacidad m\u00e1xima del sistema en este caso es de 432ton (8x18ton + 24x12ton). Ambos sistemas se pueden utilizar juntos o por separado. Una soluci\u00f3n espec\u00edfica al cliente .Como los clientes de Autolift est\u00e1n acostumbrados a ello. <\/p>\n
Los sistemas se utilizan para el mantenimiento y reparaci\u00f3n de 54 veh\u00edculos FLIRT de las empresas \u0141\u00f3dzka Kolej Aglomeracyjna y Polskie Koleje Pa\u0144stwowe IC, Koleje \u015al\u0105skie y Koleje Mazowieckie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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